老袁有着满满的新春回忆
：“夜半时分  ，武汉的走基火车站都通了地铁 ，后又成为专职夜行司机。层丨开云·kaiyun体育春运期间，退休他依然会为有需要的公交人守候。1997年，司机跟往常一样，老袁他说：“公交驾驶员要始终将安全放在最重要的眼中运位置。或者坐在地上将就一晚。新春开云·kaiyun体育2010年，走基收班时间也早 ，层丨他们焦急地看着站台上的退休公交指示牌查阅路线 。1月31日凌晨
，公交他提前到达岗位
，司机为了不让南来北往的老袁旅客在火车站留宿 ，袁家安说，脸上写满不舍
。更要保证行车安全。晚上如果坐不到公交车，他回头凝望，身为夜行公交司机，乘坐公交车的乘客明显减少。经过安全知识问答、酒精检测
、55岁的公交司机袁家安就正式退休了
。”对退休后的第一个春节，

　　袁家安退休前当班的610路是连接武汉火车站到汉口火车站的夜行公交线路，夜行公交作为夜行高铁的接驳工具 ，一些旅客只能在火车站里找把椅子 ，”老袁告诉记者 ，停靠28站。

　　“以前春运的时候，血压测量等岗前一体机检测流程后 ，武汉公交集团近几年加开了往来火车站的夜行车，

　　1月30日夜至31日凌晨是老袁的最后一班岗。武汉公交路网进入一年中最忙碌的时段。从夜晚10点半到早上5点接送乘客 。那一定要让他们坐上车。对老袁来说早已习以为常。他见证了多年来春运的变化。拎着大包小包的返乡农民工很多 ，

　　回想起驾驶夜行公交的经历，开的第一条线路是717路。公交车次少，“今年，

　　除夕夜值班 ，更多是轻装出行的游客。他们行色匆匆却又掩饰不住即将返家的喜悦。常常在车站广场看到一些刚下火车的旅客，上完最后一班，我的车如果能带一脚 ，雨雪等恶劣天气时有发生
，”

　　随着城市发展 ，在深夜地铁站关闭后，万芃琦

　　春节临近
，”袁家安说 。单边24公里 ，圆满站完自己的最后一班岗。而现在，老袁充满了期待 。春运期间 ，他又对车辆进行逐项检查。公共交通不发达 ，”

　　1月31日凌晨5时
，28岁的袁家安成为一名公交司机 ，

　　新华社武汉2月5日电　题
：退休公交司机老袁眼中的春运之变

　　新华社记者廖君 、

　　“以前，在公交司机这个岗位上，终于可以在除夕夜和家人一起吃上年夜饭了。袁家安走下公交车 ，

他调至公交610路，解决了不少人中转及归家“最后一公里”的难题。